In een spannende stap richting duurzaamheid heeft Volkswagen een samenwerking aangegaan met Revoltech GmbH, een Duitse start-up, om het gebruik van industriële hennep in automaterialen te verkennen. Deze samenwerking is gericht op het revolutioneren van het ontwerp van autointerieurs, met de focus op hennepgebaseerde materialen die 100% biologisch afbreekbaar en recyclebaar zijn.
De drang naar duurzame innovatie
De auto-industrie richt zich steeds meer op het vinden van alternatieven voor traditionele materialen, en Volkswagen staat aan het front van deze beweging. Door samen te werken met Revoltech willen ze hennepgebaseerde materialen tegen 2028 integreren in hun voertuigen. Deze materialen, afgeleid van de resten van regionale hennepindustrieën, kunnen synthetisch leer vervangen in autointerieurs.
Volgens Lucas Fuhrmann, CEO van Revoltech, is het nieuwe materiaal, genaamd LOVR™, baanbrekend vanwege het potentieel om een schaalbare, milieuvriendelijke oplossing te bieden voor voertuiginterieurs.
"Ons innovatieve oppervlaktemateriaal genaamd LOVR™, ontwikkeld en getest voor de auto-industrie in samenwerking met Volkswagen, is schaalbaar en baanbrekend voor duurzaamheid in de automobielsector," verklaarde hij.
Wat maakt hennep een duurzame keuze?
Hennep is een ongelooflijk veelzijdige plant die al eeuwenlang in verschillende industrieën wordt gebruikt, van textiel tot papier. Het gebruik ervan in de automobielindustrie vertegenwoordigt echter een belangrijke innovatie.
Hennep staat bekend om zijn duurzaamheid en milieuvriendelijkheid, omdat het minder water en pesticiden nodig heeft dan andere gewassen. Bovendien zijn hennepmaterialen biologisch afbreekbaar, in tegenstelling tot synthetische tegenhangers die bijdragen aan plasticvervuiling.
Een circulaire oplossing voor de auto-industrie
Het materiaal dat Volkswagen ontwikkelt in samenwerking met Revoltech is gebaseerd op industriële hennep en is bedoeld om een volledig recyclebare oplossing te bieden. De hennepvezels, gecombineerd met bio-gebaseerde lijmen, vormen een enkel-laags oppervlaktemateriaal dat eenvoudig kan worden verwerkt in bestaande industriële fabrieken. Dit maakt het geschikt voor grootschalige productie.
De ware duurzaamheid van het materiaal ligt in zijn circulaire karakter. Zodra het materiaal het einde van zijn levensduur in een auto bereikt, kan het worden gerecycled of gecomposteerd. Dit elimineert de noodzaak voor schadelijke verwijderingsmethoden en draagt bij aan een circulaire economie in de automobielindustrie.
Opschaling van hennepgebruik in voertuigen
Volkswagen is van plan om tegen 2028 hennepgebaseerde materialen in zijn auto's op te nemen, wat een belangrijke stap is naar duurzaam autodesign. Het door Revoltech ontwikkelde LOVR™-materiaal zou mogelijk het imitatieleer in huidige modellen kunnen vervangen, wat een groen alternatief biedt.
Als het succesvol is, zou dit materiaal kunnen worden overgenomen door andere autofabrikanten en industrieën die zwaar afhankelijk zijn van synthetische materialen.
- LOVR™ is een hennepgebaseerd materiaal dat biologisch afbreekbaar en recyclebaar is.
- Het materiaal maakt gebruik van restanten van regionale hennepindustrieën, wat het een duurzame keuze maakt.
- Hennepgebaseerde materialen worden ontwikkeld om synthetisch leer te vervangen in autointerieurs.
Persoonlijk perspectief
Ik vind deze stap van Volkswagen echt spannend. Het gebruik van hennep als duurzaam materiaal in voertuigen toont aan hoe serieus het bedrijf is over het verminderen van zijn ecologische voetafdruk. Als hennepgebaseerde materialen effectief kunnen worden opgeschaald, zou dit een nieuwe standaard voor duurzaamheid in de industrie kunnen zetten.
Dit initiatief weerspiegelt een bredere verschuiving naar circulaire economieën en milieuvriendelijke alternatieven, wat niet alleen tijdig, maar ook noodzakelijk is. Het zal interessant zijn om te zien hoe deze samenwerking zich ontwikkelt en of het andere autofabrikanten zal inspireren om hetzelfde te doen. Als een fervent voorstander van duurzaamheid, hoop ik dat dit het begin markeert van een nieuw tijdperk in autodesign.
